Esplora le trasformazioni del nostro tempo
Il settore dei trasporti contribuisce in modo rilevante alle emissioni di gas serra. Le scelte quotidiane su come muoverci (treno, auto, aereo) cambiano l’impatto per ogni chilometro percorso.
Tra le opzioni con minore impronta di carbonio per passeggero, soppratutto se alimentato da elettricità con mix a basse emissioni
Offre flessibilità; l'impronta dipende da occupazione (posti condivisi), tipo di alimentazione e stile guida
Emissioni per passeggero-km generalmente più alte; i voli brevi pesano molto per le fasi di decollo/atterraggio
| Mezzi | Vantaggi | svantaggi |
| Treno | Basse emissioni per passeggero-km; comfort; riduce traffico e inquinanti locali. | Copertura e orari non sempre capillari; a volte costi maggiori su alcune rotte. |
| Auto | Massima flessibilità; utile dove il GPL è scarso; car pooling riduce l’impatto per persona. | Emissioni elevate se si viaggia soli; traffico; costi energetici; spazio urbano occupato. |
| Aereo | Tempi ridotti su lunghe distanze; ampia copertura internazionale. | Emissioni per passeggero-km alte, soprattutto voli brevi; effetti non-CO₂ in quota. |